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備注
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Freeport整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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7157 | 7617 | 7617 | 62 | 1/3 | MSC | ||||||
Yantian到Freeport整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 7157 | 7617 | 7617 | 56 | 5/7 | MSC | |||||
NANSHA到Freeport整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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7437 | 8172 | 8172 | 61 | 4/5 | MSC |
90年代以來,面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭,世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營成本,擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍,提高了市場占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
近日地中海航運(yùn)(MSC)和麥基嘉(MacGregor Cargotec旗下公司)簽署合約,麥基嘉將為MSC旗下的6艘16000TEU的大型集裝箱船進(jìn)行升級(jí)改造,以便裝載更多的集裝箱,從而減少因安裝脫硫設(shè)備所帶來的箱位損失。